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　　根据乘联会最新发布的数据，2025年1月中国广义乘用车的批发销量达到了212.8万台，相较于2024年同期的204.6万台增长了4.01%，但与2024年12月的296.4万台相比，销量却锐减了28.2%。这主要是由于春节假期的影响，以及主机厂在12月黑五期间的冲销量策略，导致了整体汽车市场的滑坡，轮胎的原配使用量也随之减少。然而，在轮胎厂商的市场份额和产品尺寸方面并未发生太大变化。

　　在销量前300名的车型中，共销售198.15万台，占微信整体销量的93.12%，这产生了792.62万条的轮胎原配需求（未包括备胎）。在2025年1月轮胎品牌原配销量前列中，玲珑轮胎再次夺冠，销量为131.43万条，占比达16.58%，位居首位，成为众多品牌中的佼佼者。紧随其后的是佳通轮胎和朝阳轮胎，这两大品牌的市场占比均超过10%6686体育。

　　从整体的轮胎原配品牌榜单来看，外资品牌依然占据着主要席位，前十名中高达8个为外资品牌，分别是佳通、韩泰、米其林、固特异、锦湖、倍耐力、邓禄普和马牌。值得注意的是，国产品牌中，只有玲珑和朝阳轮胎能够跻身前列，除此之外还有万力、赛轮、玛吉斯、双星、三角、森麒麟、海大和浦林成山等其他国产品牌，其中万力、赛轮及森麒麟三大品牌呈现出迅猛发展势头。

　　在轮胎尺寸方面，18寸和19寸轮胎在市场上表现突出。2025年1月6686体育网址，18寸轮胎的原配市场销量达到了228.22万条，占总销量的28.79%；而19寸轮胎则销售了198.73万条，市场占比为25.07%。随着市场需求的变化，轮胎的尺寸将直接影响到替换轮胎市场的产品结构。尽管换胎的周期通常在5-7年，这一变化的影响仍将滞后。

　　更大尺寸的轮胎正在成为市场的主流趋势，此现象不仅明显，而且已经在替换市场中初见成效。由此可见，原配市场依然是顶尖轮胎品牌的竞争 arena。在新能源汽车迅速增长的背景下，国产品牌有望把握住更多的机遇，未来在原配市场中展现出更加出色的表现。值得期待的是，随着技术的进步和消费者的偏好变化，国产轮胎品牌或将在不久的将来迎来更多的市场机会。

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